Өөрийн тосыг шалгах, солих зөв арга зам
Хэрэв та зүтгүүрийг арчлахыг хичээдэг бол (дөрвөн дугуйчны хөдөлгүүрийн талаар ихийг мэдэхгүй байгаа бол) та зүтгүүрээ зүсэх бүртээ газрын тосоо нэмж нэмэх хэрэгтэй болов уу. Энэ сайн санаа байна уу? Эсвэл буруу юм уу? Хэрвээ та хэтэрхий олон санаатай зүйлсийг хэтэрхий их хийдэг, хэтэрхий олон зүйлийг хийдэг бол уншихыг хүсч байна.
Хэрхэн шалгах, өөрчлөх, газрын тосыг Хадны хөдөлгүүрт хэрхэн нэмэх
Дөрвөн циклийн хөдөлгүүрийг ("дөрвөн-цус харвалт" хөдөлгүүр гэж нэрлэнэ) дараахь журмыг баримтална.
Газрын тосны газрын тосны түвшинг зүлэгжүүлэн зүсэхээс өмнө шалгах нь хамгийн сайн арга юм.
Хэрвээ та үүнийг хийж байгаад мартаж, машиныг ажиллуулж эхэлсний дараа чекийг гүйцэтгэх ёстой бол түүнийгээ хүргэхээсээ өмнө мацаг барина уу. Энэ нь нийтлэг мэдрэмжтэй талбайд аюулгүй байдлын бодлого боловч олон хүмүүс өөрсдийгөө шарж, богино хугацаанд ажилласнаар машин ямар хурдан болох боломжтойг мартдаг.
Газрын тосыг шалгахын тулд эхлээд таны машин түвшинд байгаа эсэхийг шалгаарай. Дараа нь пипеткийг цэвэрлэж, цэвэр даавуугаар арчиж, буцааж оруулаад уншиж бай. Зүгээр л аюулгүй байдалтай байхын тулд би үүнийг хоёр удаа хийнэ. Залгуурыг шалгахдаа газрын тосны түвшинг төдийгүй цэвэрхэн бохирдолтой эсэхийг шалгаж байна. Таны хяналт шалгалт нь гурван боломжит үр дүнг өгч болох ба энэ нь тус бүрдээ тодорхой арга хэмжээ авах болно:
- Хэрэв газрын тос цэвэр харагдаж байгаа бол уншилт багатай бол газрын тос нэмнэ.
- Хэрвээ таны зүлэгжүүлсэн газрын тосыг бохирдуулсан бол та өөр арга хэмжээ авах шаардлагатай болно. Унших чадвар бага бол урагшаа яв. Хаджиж дууссаны дараа хэдэн минут хүлээж дараа нь хөргөхийг зөвшөөрөхийн өмнө зүлэгжүүлэн зүтгэх газрын тосыг зайлуулах - энэ үед хөдөлгүүр нь халуун байсан тул амархан гарах болно. Хуучин газрын тос хатсаны дараа шинэ тосоор солино.
- Хэрэв та хоёрын аль аль нь бохир тос, уншилт багатай бол хадахаас өмнө бага хэмжээний тос нэмж, дараа нь өмнөх догол мөрүүдэд заасан алхмуудыг дагана уу. Мэдээжийн хэрэг, та хуучин тостой харьцангуй шинэ газрын тосыг цутгах болно. Гэхдээ газрын тос бага зарцуулж байгаа нь танай зүлэг ногоо тариалагчийг хадаж байх үедээ газрын тос алдах магадлалтай байдаг.
Газрын тосоор хөдөлгүүр дүүргэх нь: Түвшинг зөв тогтоох нь чухал
Газрын тосыг бүхэлд нь өөрчлөх эсвэл газрын тосыг нэмж хийдэг эсэхээс үл хамааран хөдөлгүүрийг дүүргэх үед маш болгоомжтой байх хэрэгтэй. Харамсалтай нь, түвшний бурууг (хэт их эсвэл хэтэрхий хэтэрхий үүнд хамаарна) авах нь ноцтой үр дагаварт хүргэж болзошгүй:
Хөдөлгүүрийг хөдөлгөхгүй байхад ямар алдаа гарах вэ:
- Тэднийг тослохын тулд хангалттай тостой тос байхгүй бол таны машины хэсэг хэсэг нь задарч эхэлнэ
- Хөдөлгүүр нь хэт халалтаас болж хохирол учруулдаг
- Хөдөлгүүр хөдөлгөх боломжтой
Хөдөлгүүрийг бүрэн гүйцэд бөглөхөд юу буруу болох вэ:
Илүүдэл тос хаа нэгтээ явдаг. Энэ нь үл хамаарах хэсгүүдэд хуваагдана.
Эдгээр баримтуудаас харахад таны зүлэгжүүлсэн зүтгүүрийг газрын тосоор дүүргэхэд болгоомжтой байх хэрэгтэй. Энэ нь нэг удаа бага зэрэг асгаж, дараа нь түвшинг шалгана. Хэрэв та энэ засварын ажлын даалгаварыг яаравчлах юм бол та алдаа гаргах магадлалтай. Зөвхөн таны зүлэгжүүлэн зүтгэгчид тохиромжтой газрын тосыг ашиглаарай (эргэлзээтэй үед гарын авлагыг үзээрэй).
Хоёр дугуйтай хөдөлгүүр гэж юу вэ?
Хоёр мөчлөгт хөдөлгүүрт зүлгэн дээрх мауны засвар үйлчилгээ нь нэлээд өөр асуудал юм. Хоёр мөчлөгийн хөдөлгүүрийг тосолгооны материал (мөн "хоёр цус харвалт" хөдөлгүүр гэж нэрлэнэ) тосыг түлш болгон хольсонд хүрнэ.
Тиймээс хоёр циклийн хөдөлгүүртэй, "шалгаж авах" тос байхгүй. Тохирсон харьцаагаар ашиглахыг санал болгож буй газрын тосыг ашиглаж байгаа эсэхийг шалгаж үзсэн цорын ганц шалгалтын үр дүн юм.