Бетон нь зам зэргийн хувьд таатай материал бөгөөд сайн шалтгаантай. Энэ нь бат бөх бөгөөд маш бага засвар шаарддаг. Бетон нь хайргатай харьцуулахад илүү үнэтэй ( Хайрга ба Ачаалалыг даван туулах замыг үзнэ үү) болон асфальт ( Асфальт чиглэлийн автозамын давуу талыг харна уу) замууд, гэхдээ энэ нь хучигч (тоосго, чулуу, бетон зуурмаг) хийсэн замаас бага зардал юм.
Энгийн бетон гадаргуу дээрээ уйтгартай байдаг ч өнгө, тэмдэглэгээ нь өвөрмөц, маш сонирхолтой гадаргууг үүсгэх боломжтой.
Бетон гэж юу вэ?
Бетоны гадаргууг ихэвчлэн "цемент" гэж нэрлэдэг боловч энэ нь жаахан төөрөлдөж байна. Цемент (ихэвчлэн Портланд цемент) нь бетон гэж нэрлэгддэг холимог материал дахь найрлагын нэг юм. Бусад нийтлэг найрлага нь нэгтгэсэн (буталсан чулуу) болон элс юм. Заримыг нь ус нэмээд бетон хийдэг.
Бетоны замыг хэрхэн барих вэ
Олон хүмүүс зам засварын үнэ төлбөргүй байдаг тул хамгийн урт замыг хангахын тулд авто замыг цэвэрхэн, битүүмжлэхийн тулд төлдөг. Хоолой, хатуу сойзоор сайтар цэвэрлэх нь цэвэрлэгээ хийхэд тохиромжтой байдаг бол бетонон чигжээс нь хамгаалалтын давхаргыг нэмнэ. Жилд нэгээс доошгүй удаа дарагчийг хэрэглэнэ. Хэрэв та цас орноор амьдардаг бол зам тээврийн замыг битүүмжлэх хамгийн сайн цаг нь уналтанд ордог. Ингэснээр замын давс, өвлийн цаг агаарын хүнд нөхцөлд тэсвэртэй байх болно.
Хамгийн сүүлд хэдэн бетон зуурагчийг холбох вэ?
Бетоны хөтөч нь ерөнхийдөө хэрхэн сайн бүтээгдсэнээс хамааран 25-50 хүртэлх хугацаанд үйл ажиллагаагаа хэвээр хадгалж байдаг.
Бетоны зам хөндлөнгийн зардал гэж юу вэ
Хайрга суурь дээр суурилуулсан суурь бетонон зам нь квадрат фут тутамд 4-6 доллар болно. Эдгээр зардлууд нь бараг хоёр дахин их байх боломжтой. Хэрэв та өнгө, тамгатай холимогоор явах шийдвэр гаргана.
Бетоны замыг яаж суулгах вэ?
Бетонын замыг суурилуулах нь өвс болон бусад ургамлыг зайлуулах, хөрсний тогтвортой суурийг бий болгох замаар эхэлдэг.
Модны хэлбэрүүдийг дараа нь төлөвлөсөн замын талбайн эргэн тойронд суулгасан. Хайрга (хамгийн багадаа 4-г гүн) суурь нь нэмж, нягтруулж, нягтруулсан байна.
Замын бетон цутгахад бэлэн болсон байна. Энэ нь ихэвчлэн нойтон бетоноор дүүргэж, гадаргууг дуусгахын тулд хэд хэдэн хүмүүс багийнхан ажилладаг. Бетон арматурыг арматурын арматур эсвэл гагнасан утас ашиглан бэхэлнэ. Төгсгөлийн баг нь хангалттай тооны өргөтгөлийн үеийг хангах ёстой.
Бетонон автозамын хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг нь дээр дурдсан бүх ажил хийгдэж дууссаны дараа эхэлнэ. Бетон нь хатахгүй; Харин энэ нь материалыг бэхжүүлж, бэхжүүлдэг химийн удаан процесс явуулдаг. Энэ арчилгааны үйл явц нь хамгийн сайн нөхцөлд явагдах нь маш чухал юм. Энэ нь цаг агаараас эхэлдэг. Баталгаат цаг агаар нь чийгтэй гадаргуутай ойролцоогоор 70 градус байна. Хөргөх цаг агаарт удаан эдгэх болно. Халуун цаг агаарт гадаргууг усаар байнга чийглэнэ.
Шинэ замыг жолоодохоос өмнө дор хаяж долоо хоног хүлээх хэрэгтэй бөгөөд хамгийн багадаа сард зам дээр хүнд даацын тээврийн хэрэгсэл байрлуулахаас өмнө хүлээх хэрэгтэй. Бетоныг лацдахын өмнө нэг юмуу хоёр хүлээнэ үү.